对政协迁安市第七届委员会第一次会议第66号提案的答复

邓小超委员：

您提出的关于“加强城市交通秩序管理”的提案收悉，现答复如下：

为了更好地提升城市交通精细化管理水平，认真贯彻落实习近平总书记关于“城市管理”系列讲话精神。我们将紧紧围绕市委、市政府中心工作，结合文明城市常态化建设和社会各界、广大群众关心关注的城市交通管理问题，坚持从城市道路交通组织、交通安全设施建设、交通安全宣传教育、市民文明交通素质提升等多方面加强城市交通精细化管理工作。

一是精细化布局，建立城市交通安全齐抓共管格局。继续把文明成常态化建设作为提高城市管理水平和加快我市社会经济发展的重要载体，通过统筹推进宣传教育、重点整治，协同共建、共治、共享各项工作，使“文明交通”逐渐成为广大市民的行动自觉，各类交通违法行为得到有效整治，全市道路交通安全特别是城市道路交通安全形势得到持续巩固。通过强化部门协作配合，定期与规划、建设、交通、城管、教育等部门召开成员单位例会，共同研究解决交通管理、道路交通节点整治、重点违法查处等城市交通管理难题。秉承“共建共治共享”理念，持续开展文明交通实践和志愿服务活动，会同文明办及相关部门不断壮大和规范文明交通志愿者队伍，组织市直行政事业单位志愿者开展文明交通劝导活动，协助交警在城区各主要交通路口劝导行人和非机动车和驾驶人告别不文明交通行为，增强交通参与者的文明交通意识。

二是精细化组织，科学精准调整警力勤务部署。在加强城区道路交通组织管理上，结合文明城常态化建设，坚持以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措，创新工作思路、工作机制和工作措施。按照精细化、常态化要求，突出管理重点，创新管理模式，精准投放警力，突出城区道路交通堵点、乱点、难点、盲点路段，制定城区道路交通秩序管理整体工作方案，落实定人、定岗、定位、定时、定责举措，通过以点位辐射路段，突出重点，兼顾一般，防疏并举，切实增强见警率、管事率。

三是精细化调研，加快完善道路交通安全设施。城市交通问题，与规划、建设和管理密切相关，我们将继续坚持从基础建设和基础工作发力，推动“末端管理”向“前端治理”延伸。近年来，先后组织对钢城大街城区全段、阜安大路钢城大街以南路段的共计10处路口进行了渠化，通过设置待转区、等待区、导流岛、借道左转、潮汐车道等措施有效缓解了路口拥堵的情况。接下来，我们将有效利用有限的建设维护资金，加强对城市重点路段、路口进行分析，进行精细化设计、交通设施科学布设。通过完善交通隔离设施、设置停车区域、增设交通标志标线和交通控制信号灯等措施，进一步优化交通组织，规范通行和停车秩序，缓解交通拥堵问题，努力改善市民群众的安全便捷出行条件。同时通过科学配置，不断完善对交岔路口信号控制优化配时调整，城区两个中队配合设施中队，每过一段时期就要对路口进行调查，掌握每一个路口的交通特点，作出精细化调整方案，通过迟启、早断等控制形式合理分配各向交通流的通行时间，利用多种手段来进行干预，多相位控制减少交叉口的交通冲突。通过这些灵活应变的作法，使路口的信号控制模式较好地满足路口交通需求，减少路口交通延误。结合部分人大代表、政协委员提出的意见建议以及广大人民群众对安全出行提出的新期待、新要求，在开展常态化交通安全隐患排查治理的基础上，结合公安部、交通部开展“千灯万带工程”的部署要求，有针对性的加强重点部位热点问题的整改治理工作，通过积极回应社情民意诉求，及时消除交通安全隐患。

四是精细化推进，以“智慧交管”助推“智慧城市”建设。通过交通指挥控制中心，充分应用平台的缉查布控、视频监控、流量监测、交通信号控制等各大智能系统的功能，实现指挥中心分级调控、执法服务站环市外围查控、道路动静态交通安全信息数据收集、交通安全态势和事故隐患分析研判，以及快速指挥、调度、处置、引导作用，全面实现对城区重点路口交通情况进行实时监控，扁平化对城区交通进行指挥调度。

     总之，我们将通过采取上述科学高效的交通组织和管理手段，尽最大努力缓解城区重点区域的交通延误和节点拥堵，降低交通事故的发案率。

编辑人：张财生

审核人：赵文超